El Gobierno avanza la reubicación del mercado de Tirolí en frontera
La misión es la organización del tránsito en la Carretera Internacional y detener las construcciones irregulares en la zona fronteriza
El Gobierno dominicano, por disposición del presidente de la República, avanza en la construcción y reubicación del mercado de Tirolí con el objetivo de organizar el tránsito en la Carretera Internacional y detener las construcciones irregulares en la zona fronteriza.
El general de brigada Luis Alberto Coronado Abreu, encargado de la verja perimetral inteligente del Ministerio de Defensa, aclaró que las nuevas instalaciones operarán estrictamente bajo administración nacional para organizar a los vendedores. “Ese mercado es completamente dominicano, pero es para tratar de minimizar los problemas que se dan en la calle”, aseguró el oficial.
Durante los últimos tres años, la afluencia en este punto comercial informal, que opera en la vía desde hace unos 50 años, experimentó un crecimiento desproporcionado.
Coronado explicó que de agrupar a unos cientos de personas en sus inicios, el mercado ha pasado a concentrar hasta 5,000 los días de mercado.
“Este mercado que vamos a construir, lo que va a resolver es el problema del tránsito de la carretera internacional, porque los días de mercado, que son los martes y sábados, no se puede transitar porque se realiza en el medio de la calle”, puntualizó Coronado Abreu.
Esta aglomeración, sumada a la constante llegada de camiones y patanas dominicanas con mercancías, bloquea por completo la vía e impide el patrullaje del Ejército.
No es un mercado binacional, es dominicano
La intervención en esta carretera que divide República Dominicana y Haití, busca hacer cumplir el Tratado de 1929 y su protocolo de revisión de 1936, normativas que prohíben explícitamente cualquier tipo de construcción a menos de 30 metros del eje central de la carretera.
El general Coronado dijo que ante las constantes violaciones a este acuerdo mediante la edificación de casetas irregulares por parte de ciudadanos haitianos, las autoridades ejecutarán acciones contundentes tras la reubicación.
Al respecto, el general advirtió: “Se va a hacer un operativo de limpieza y tomaremos medidas para que no implementen de nuevo la caseta y la indigencia que prevalece en ese mercado con todos los tipos de insalubridad y de inocuidad”.
El traslado resolverá así un problema crítico de salud pública, asignando a los comerciantes cubículos formales que garantizarán un entorno de intercambio organizado y con mayores estándares de seguridad.
Gestión ambiental y desarrollo de la obra
Para la preparación del terreno, los equipos técnicos ya completaron los estudios de impacto ambiental, sondeos y calicatas.
Construcción con cuidado
Sobre el cuidado ecológico del área, Coronado Abreu enfatizó el compromiso institucional: “Vamos a tratar de golpear lo menos posible el impacto ambiental, ya estuvieron los técnicos de medio ambiente.
Estamos esperando las recomendaciones técnicas que ellos nos den y será cumplido a cabalidad”.
La instalación del campamento de trabajo iniciará la próxima semana bajo la coordinación conjunta del Ministro de Defensa, eEl teniente general Carlos Antonio Fernández Onofre y el comandante general del Ejército de República Dominicana, mayor general Jimmy Arias.
Contexto del mercado de Tirolí
El mercado de Tirolí (o Tilory) es un espacio de intercambio informal ubicado sobre la Carretera Internacional, a unos 65 kilómetros del municipio cabecera de Dajabón. Durante años, este punto comercial ha funcionado sin la presencia de oficinas aduanales o migratorias formales. Entre los principales productos comercializados en la zona destacan el arroz puntilla dominicano, el arroz pilón haitiano, cabras, ropa, artículos para el hogar, medicamentos y aparatos electrónicos.
El flujo comercial tiene una inclinación marcada hacia el país vecino: el 79 % del valor de las mercancías se destina a abastecer comunidades de Haití, mientras que el 21 % restante permanece en territorio dominicano.
La formalización de este mercado no solo persigue el despeje de la vía, sino también dotar a la dinámica comercial de espacios adecuados, mejores condiciones sanitarias y una supervisión estatal eficiente.